在調整機械式離合器時，常見問題及解決方法如下：

　　調整螺母卡滯問題

　　‌現象‌：在旋轉調整螺母時，感覺螺母轉動困難，有明顯的卡頓感，甚至無法正常轉動。

　　‌原因‌：長期使用后，調整螺母可能因生銹、灰塵堆積或潤滑不足而導致卡滯。例如，車輛經常在潮濕或多塵的環境中行駛，就容易使調整螺母生銹或沾滿灰塵。

　　‌解決方法‌：可以先使用除銹劑(如WD - 40)噴灑在調整螺母上，等待幾分鐘讓除銹劑發揮作用，然后用扳手輕輕嘗試轉動螺母。如果仍然卡滯，可以用細砂紙輕輕打磨螺母表面，去除銹跡和污垢，再涂抹一些潤滑油(如鋰基潤滑脂)，最后進行轉動調整。

　　調整后自由行程不穩定問題

　　‌現象‌：調整好自由行程后，經過一段時間的使用，發現自由行程又發生了變化，出現過大或過小的情況。

　　‌原因‌：一方面可能是調整螺母的鎖緊螺母沒有擰緊，導致在車輛行駛過程中調整螺母松動;另一方面，離合器拉線可能存在老化、變形等問題，使得拉線的長度發生變化，從而影響自由行程。

　　‌解決方法‌：首先檢查鎖緊螺母是否擰緊，如果松動，用套筒扳手將其擰緊。對于離合器拉線老化、變形的情況，需要更換新的離合器拉線。更換拉線時，要選擇質量可靠、與車輛型號匹配的產品，并按照正確的安裝方法進行更換。

　　調整后離合器分離不徹底問題

　　‌現象‌：調整自由行程后，在換擋時感覺離合器沒有完全分離，換擋困難，甚至出現齒輪撞擊聲。

　　‌原因‌：可能是自由行程調整過大，雖然滿足了自由行程的標準范圍，但超出了離合器能夠完全分離的極限;也有可能是離合器壓盤、摩擦片等部件磨損嚴重，導致即使調整了自由行程，也無法使離合器完全分離。

　　‌解決方法‌：如果是自由行程調整過大，可以適當減小自由行程，按照正確的調整方法重新進行調整。如果是離合器壓盤、摩擦片等部件磨損嚴重，則需要到專業的汽車維修店進行檢修，必要時更換磨損的部件。

　　調整后離合器打滑問題

　　‌現象‌：調整自由行程后，車輛在起步或加速時出現發動機轉速升高，但車速提升緩慢的情況，即離合器打滑。

　　‌原因‌：可能是自由行程調整過小，使得離合器始終處于半聯動狀態，摩擦片與飛輪之間持續滑動摩擦，產生大量熱量，導致摩擦片磨損加劇，摩擦系數降低，從而引起打滑;也可能是離合器壓盤彈簧彈力不足，無法將壓盤緊緊壓在摩擦片上。

　　‌解決方法‌：如果是自由行程調整過小，需要增大自由行程，重新進行調整。對于離合器壓盤彈簧彈力不足的情況，需要更換新的壓盤彈簧或整個壓盤。